客户案例

电机轴磨损

  • 电动机轴承位(室)磨损

    电动机是企业应用较为广泛且数量较多的动力传输装置,对安全连续生产运行起着至关重要的作用。生产过程中电动机轴承位磨损、端盖轴承室磨损等问题时有发生,企业解决问题的手段也多样化,如补焊机加工、刷镀、喷涂、打麻点、垫铜皮、更换等。随着科技的进步以及军工技术向工业领域的开放,新材料的应用可以说在一定程度上完全改变了传统的维修手段,不仅大幅提高了维修质量、减少了污染、降低了维修成本、缩短了维修时间等

  • 二次风机驱动电机轴磨损在线修复

    2019年1月19日,霍州煤电集团下属单位设备部长电话联系到索雷工业方案中心,企业2#线二次风机驱动电机轴承位磨损,现在已经停机,因为之前除尘风机轴磨损就是由索雷工业修复的,用时仅为6小时,因为是在线快速修复,极大的节省了时间,同时给企业挽回了停机时间过长带来的损失,之前修复风机已经平稳运行一年多,所以此次遇到轴类磨损问题,企业设备部长不假思索的打电话给索雷工业寻求帮助。

  • 西门子电机轴磨损四小时快速修复技术

    该公司热磨机驱动电机在维护过程中没有将端盖紧固到位,导致将轴承压死的情况后电机轴承位出现了磨损,由于该电机是由德国西门子原装进口,由厂家进行修复的话周期长价格高,一旦开始拆卸离线返厂维修,将对企业造成非常大的损失,在此情况下企业经过客户介绍了解到了索雷碳纳米聚合物材料修复技术,企业当即与索雷工业方案中心取得联系,在方案中心了解到该企业设备的相关数据参数之后即出具技术方案,在获得企业负责人的认可之后..

  • 电机轴径磨损索雷技术四小时快速修复

    索雷方案中心对不同类型的设备损坏情况有着详细的修复工艺,在此基础上对于不同轴类拥有大量的修复工装,在了解到企业的相关数据后索雷方案中心能在第一时间内赶往企业现场;利用索雷碳纳米聚合物材料对设备修复,其操作过程简洁迅速,在整个修复过程中都不会产生高温,不会对轴类零件造成局部热应力的情况,索雷碳纳米聚合物材料经过加热后不到两个小时就能达到装配条件。

  • 除尘风机轴磨损在线修复

    钢铁企业除尘风机在运行过程中,突然出现支撑侧轴承运行温度升高,短时间内由正常运行的45℃逐渐升至90℃以上,最终轴承烧蚀抱死,造成风机紧急停机。经拆解后发现轴承已经彻底损坏,并牢牢的烧结在轴的表面。企业经过破坏性的拆卸轴承后发现轴承位受到严重的损坏,出现1-2mm深的磨损,无法使用。

  • 大型电动机轴免拆卸在线修复

    710KW电机体积较大,拆卸不便,如果整体拆卸,可能会对电机转子导致严重破坏而无法使用,这样企业将付出巨大的修复成本,因此企业对于此类问题第一方案是采取在线修复。索雷工业与该集团公司保持着长期良好的合作关系,对于索雷技术的认可度极高,因此出现此类磨损问题,企业会第一时间与索雷工业取得联系,并实现在线修复。

  • 1000KW高压电机轴磨损现场修复

    某金属锰粉分厂配置成都利君CLM20090-D-SD辊压机用于锰矿粉碎工段,使用3年后在正常的检修工作中发现辊压机所配备的1000KW高压电机轴伸出端轴承位磨损。经过初步分析,造成磨损的主要原因是轴原尺寸公差在长时间不断受辊压机的运行振动中而造成轴与轴承的过盈配合出现间隙,形成的磨损。

  • 高压电机轴划伤在线修复

    高压电机轴承位划伤问题数据统计:轴颈160mm,宽60mm,转速991r/min,非轴伸段轴承型号NU232,磨损1.4-1mm  

  • 电机轴轴承位磨损机加工修复

    电机轴轴承位磨损情况:110KW电动机传动侧轴承位磨损,轴径95mm,轴承型号N319,磨损直径0.1mm左右,转速1470转/分。  

  • 710KW电机轴磨损在线修复

    电机轴磨损情况:电机主轴直径170mm,转速742r/min。传动侧部位轴承位有两盘轴承,一盘为深沟球轴承,一盘为圆柱滚子轴承。传动侧磨损宽度为100mm,磨损深度约1-2mm。电机非传动侧轴承位安装一盘圆柱滚子轴承,轴承位磨损宽度为50mm,单边磨损深度为1mm。  

  • 电动机主轴磨损机加工修复

    索雷(SoLid)工业作为全球首家专门为工业企业定制维修方案的专业机构和管理咨询机构,自成立伊始即以企业设备系统管理与维护为核心,以帮助企业重建维修生态为理念,依托国际最前沿技术、材料和工艺为用户提供全方位的技术支持、产品销售以及咨询服务。

  • 8500KW电动机轴磨损在线修复

    某炼化企业8500KW电动机主轴滑动轴承密封位置采用树脂或者四氟材质股骨架密封,密封方式为浮动式密封。该电动机为四级电动机,转速1450r/min。由于滑动密封烧蚀磨损,导致电动机主轴轴向方向偏离水平,轴和浮动密封圈出现直接接触摩擦,导致密封损坏,同时造成密封处轴的磨损,磨损处轴的直径为340mm,传动侧和非传动侧密封处均出现5道深度为2mm-3mm,宽度

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